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全國(guó)首列全碳化硅永磁直驅(qū)列車通過載客前評(píng)審 ,SiC軌交越發(fā)火熱!

2023-07-18 來源:fsy

蘇州地鐵3號(hào)線全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)列車(0312車)已完成5000公里空載試運(yùn)行,空載試運(yùn)行情況良好。專家組認(rèn)為全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)列車具備載客試運(yùn)營(yíng)條件,同意通過中期檢查及載客前評(píng)審。


7月1日,匯川經(jīng)緯軌道自研生產(chǎn)的全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)應(yīng)用于蘇州地鐵3號(hào)線0312號(hào)列車順利通過載客前評(píng)審。




本次評(píng)審由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)組織。本項(xiàng)目作為核心技術(shù)攻關(guān)示范項(xiàng)目,由南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)整車制造。


0312號(hào)列車作為永磁直驅(qū)列車,采用了全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)、永磁直驅(qū)走行風(fēng)冷電機(jī)、永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架等行業(yè)內(nèi)前沿技術(shù),同時(shí)采用以太網(wǎng)列車控制網(wǎng)絡(luò)、國(guó)產(chǎn)自主化的“EPB01” 系列架控制動(dòng)系統(tǒng)。


0312號(hào)列車是全國(guó)首次采用全碳化硅牽引變流器及永磁同步直驅(qū)電機(jī)的創(chuàng)新性地鐵列車,項(xiàng)目的順利完成標(biāo)志著匯川經(jīng)緯軌道開啟軌交行業(yè)節(jié)能降碳全新篇章。



牽引系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)亮點(diǎn) 1、全碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體技術(shù):具有體積小、損耗低、效率高、噪音低、簡(jiǎn)單易用、易于維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)。


通過創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,真正實(shí)現(xiàn)“引領(lǐng)綠色出行,經(jīng)緯美好生活”

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